Acostumbrados como estamos a la “obsolescencia programada”, a que el móvil, la impresora, la tele, se mueran súbitamente, o queden inútiles ante los cambios de software y nos veamos obligados a sustituirlos al poco tiempo, no nos sorprende que nuestra moto, nuestro scooter rinda el alma a los 40 o 50.000 kilómetros y nos veamos obligados a sustituir cigueñal, cilindro, válvulas…..con una factura de un montón de euros.               Si entonces nos dicen que…tal amigo lleva 100.000 kms….nos preguntamos qué es lo que él ha hecho mejor…. Pero si nos enteramos de que el diseño, los materiales de algunos scooters escapan de esta terrible caducidad calculada, y de que son capaces, no ya de doblar, sino de multiplicar por cuatro esa mítica cifra de 100.000 kms….pues lo más probable es que nos pongamos a pensar que hay fabricantes que nos están tomando el pelo…

Y ahora echa una mirada a este video de una Piaggio X-Evo con 450.000 kilómetros,